BMW X6 2010

2010 BMW X6

Nem um a ficar de fora da loucura de ajuste automático por aí estes dias, empresa de tuning alemã Hartge , revelou o último programa para o BMW X6. Como a BMW é pré-eminente de luxo SUV, o X6 tem sido objecto de inúmeras modificações a partir de um número de casas de tuning no passado, com um deles sendo Herbet Hartge e seus meninos.

Com este novo pacote, a casa de tuning alemã de Beckingen, a Alemanha oferece uma ampla gama de modificações no X6, incluindo uma série de refinamentos exterior e interior e um upgrade de performance.

A julgar pela sua reputação no mundo do tuning auto como uma das melhores lojas de revenda de trazer o seu BMW, não há como negar que a Hartge foi tudo para fora, dando o X6 uma revisão completa sintonia que só uma casa como Hartge pode proporcionar. Além da BMW, esses caras também construiu uma reputação como sintonizadores de mestre para MINIe Range Rover .

Por enquanto, a responsabilidade recai sobre o BMW X6, de modo a verificar o que esses caras fizeram depois do salto.

Exterior e Interior Conhecido por ser um dos melhores decoradores para o BMW X6, Hartge certamente viveu até sua reputação com o novo pacote exterior do SUV.Primeiro, Hartge adicionou um kit aerodinâmico em PU-RIM ferrado e com a homologação ABE constituído por um spoiler dianteiro, saias laterais esquerda e direita, uma saia traseira, bem como duas peças de aço inoxidável com tubos de cauda da cauda quadrilátero medindo 170x85 mm.Outra novidade é que o X6 são conjuntos esporte mola que incluem um sistema de controle de nível do eixo traseiro, abaixando o carro em cerca de 30mm. Em seguida, há a questão do armamento do SUV com emblemas Hartge, que pode ser encontrado em a tampa da mala e capô do SUV, e os invólucros de carbono para os espelhos laterais. Por último, mas certamente não menos importante, é o conjunto de 22 "harge 'Classic 2' rodas - 10,5 x 22 polegadas offset 33 com pneus 295/30 ZR 22 na dianteira e 12,0 x 22 polegadas offset 23 com 335/25 ZR 22 na traseira - que tenha sido adicionado ao X6 para concluir a reforma exterior do SUV. Hartge também fez algumas para enfeitar o interior para se adequar ao novo pacote de estilo global. Entre as adições incluem um interior especial de carbono acabamento do tablier, painéis e console. Hartge também deu o volante um revestimento de couro de três raios com inserções de carbono opcional e um velocímetro de 186 mph com um novo mostrador prata metálico e ponteiros vermelhos. A empresa de tuning alemã também está incluindo outras opções no pacote, entre eles, sendo um conjunto de dois pedais de alumínio para as variantes de caixa automática com um apoio para os pés de correspondência e tapetes feitos de veludo e está disponível em uma variedade de cores. Desempenho Semelhante ao X6 passado que harge e seus rapazes modificado, o pacote de ajuste novo usado um módulo de desempenho como uma unidade de controle complementar instaladas no compartimento do motor para melhorar a produção global do SUV de 306 cv a 345 cv de potência e aumentando a quantidade de torque a partir de 443 lb / ft a 516 lb / ft. O novo pacote também melhora a folha X6 xDrive 40d de tempo através da placa, raspar fora de 0,6 segundo de seu tempo de 0-60mph com um aumento de velocidade superior de 154 mph. Preço O preço para o pacote completo está disponível mediante solicitação da Hartge. Concorrência Utilitários esportivos de luxo estão se tornando mais e mais popular estes dias, com o BMW X6 apenas um entre uma série de opções no mercado.modelos concorrentes incluem o Audi Q7 , o Land Rover Range Rover, eoPorsche Cayenne , entre outros.

Volkswagen Jetta 2011 

H & R Springs Especial não é estranho a suspensão do fornecimento dos componentes de primeira qualidade a um número de modelos de automóveis das marcas automóveis diferentes. Para colocá-lo de forma sucinta Muito simplesmente, é o que eles fazem, e eles são muito bons nisso também.

Desta vez, os especialistas em tuning foi trabalhar em um carro que é elogiado por ser um dos favoritos no mundo automóvel, por ter o melhor dos dois mundos: o desempenho de alta qualidade sem a etiqueta do preço da carteira de queima.

, Queridos meninos Este é o Volkswagen Jetta .

Considerado como um carro que vem com uma mistura de um estilo sofisticado e engenharia alemã incomparável, o 2011 Volkswagen Jetta é o veículo perfeito para uso como uma plataforma para a H & R para mostrar suas habilidades únicas para demonstrar como um carro como inerentemente capaz quanto o Jetta pode ser sintonizado e estilo em algo que pode transformá-lo em um carro digno de reconhecimento.

Detalhes depois do salto.

Exterior e Interior Não é um monte de atualizações estéticas foram dadas ao Jetta principalmente porque a H & R centrou a sua atenção em melhorar o sistema de suspensão do carro. Dito isto, a companhia ainda tinha um ajuste de alguns upgrades para melhorar a aparência do carro, incluindo um kit de acessórios da Volkswagen do corpo e spoiler traseiro que é ainda complementado por Sticky Jewel Graphics. Além disso, as janelas coloridas, e deu o interior andar OEM cortesia esteiras de MacNeil Automotive. Desempenho A primeira coisa que a H & R Springs especiais fez com o Jetta foi equipar-lo com seu H própria & R Sport Springs, abaixando a altura do carro de passeio global de 1,3 polegadas, permitindo assim melhores características de manuseio para o carro com o design progressivo da Primavera taxa de fornecer a qualidade do passeio excelente para o Jetta. H & R também oferece raça molas, o que reduz a altura do passeio de 1,6 polegadas, e uma bobina de performance de rua sobre o sistema que lhe permite reduzir a altura do carro em qualquer lugar 0,8-2 cm. Depois de baixar o corpo do carro, a H & R, em seguida, voltou sua atenção para fornecer um novo conjunto de rodas para ela e, com a ajuda do Pneu Rack, que equipou o Jetta com um jogo de 235/35R19 Goodyear Eagle F1 pneus assimétricos montado em prata 19 x 8,5 OZ Superturismo rodas LM.O novo conjunto de rodas são, então, acompanhado por um outro conjunto de discos de travão em forma de Brembo de 1,4 polegadas, duas peças, cross-perfurado rotores que é prensado por prata pinças de quatro pistões monobloco. H & R não pára por aí. Em um esforço para melhorar a largura do Jetta faixa, bem como preencher todos os espaços, a empresa tuning deu o H Jetta & R TRAK + espaçadores do cubo centrado rodas que foram criados usando uma combinação de ligas de magnésio e alumínio, disponível em vários tamanhos variando de 3 mm a 65 mm. Preços Os três pacotes de suspensão vêm a preços bastante acessíveis. O Sport and Race kit de suspensão da Primavera vai custar 329 dólares, enquanto o Street Performance bobina sobre os custos do sistema $ 1.480. Para um carro que carrega um preço de 15.995 dólares, que é um bom negócio por nenhum estiramento da imaginação. Concorrência Demais para sequer mencionar, mas, por razões de clareza, há o Honda Civic , Mazda3 , Mitsubishi Lancer , Toyota Corolla eo Chevrolet Cruze , para citar alguns. Cada modelo tem sua parcela de ajuste - suspensão - os pacotes assim que se você não encontrar o trabalho da H & R sobre o Jetta a ser atraente, existem muitas outras opções para escolher.